Constructeur:..........Vought
HISTORIQUE:
En fevrier
1938, l'US Navy lance auprès de Vought un appel d'offre
concernant un monoplace de chasse embarqué. Les ingénieurs
dirigés par Rex Beisel mit au point une cellule la plus
petite possible autour d'un moteur le plus puissant
possible. Le projet prit le nom de V-166B, ce chasseur
possedait une aile en W permettant d'avoir une grande
hélice. Le premier prototype, le XF-4U, vola le 29 mai
1940; il était équipé d'un moteur Pratt & Whitney
XR-2800-4 d'une puissance de 1 850 ch. L'armement se
composait alors de deux mitrailleuses de 12.7 mm dans
les ailes et une de 7.7 mm et une de 12.7 dans l'avant
du fuselage. En octobre 1940, le XF-4U atteint la vitesse
record de 644 km/h Le 30 juin 1941, l'US Navy passe
commande pour 584 exemplaires du F4U-1 Corsair, celui-ci
est équipé d'un moteur Pratt & Whitney R-2800-8
de 2000 ch et est équipé de 6 mitrailleuses Browning
MG 53-2 de 12.7 mm dans les ailes. Le premier F4U-1
de série effectua son premier vol le 25 juin 1942. La
première unité opérationnelle, le VMF-124 Squadron fut
engagée à Guadalcanal en fevrier 1942. En avril 44,
une autre version du F4U-1, le F4U-1A fut utilisée à
partir des porte-avions. A la fin de l'année 43, Vought
avait livré 1 958 Corsair aux armées alliées. De
nombreuses autres versions modernisées furent produites
dans les années suivantes. L'aéronavale française fut
équipée de ces appareils après le seconde guerre mondiale,
ils ont été engagés pendant la guerre d'Indochine.
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