AVIONS DE COMBAT

 

Les As de la seconde guerre mondiale

 

 

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La seconde guerre mondiale a été le premier conflit où l'arme aérienne a joué un role important. D'ailleurs au cours de cette guerre, il y eut des batailles entièrement aérienne la plus importante étant la bataille d'Angleterre. Cette première bataille aérienne de l'histoire commence en aout 1940 pour se finir en octobre de la même année. Ces queqlues mois furent très meurtriés des deux cotés (415 pilotes anglais furent tués).
Durant la bataille d'Angleterre et celle qui suivront, de nombreux pilotes de tous pays se sont illsutrés par leur abileté et leur courage. Nous allons dresser le portrait de quelques-uns de ces pilotes que l'on surnomme les as.

        Les Anglais:

            - Lieutenant-Colonel Douglas Bader (1910-1982):

    • palmarès:
    • avion piloté:
    • décorations:
    • campagnes:
    • 20 victoires aériennes
    • Supermarine Spitfire
    • DSO, DFC
    • bataille d'Angleterre

     

    Dès sa jeunesse, Douglas Bader est passionné par l'aviation et ne souhaite qu'une chose: devenir pilote. En 1930, il est diplomé du RAF College à Cranwell: son rêve est réalisé. Mais en 1931 il est victime d'un très accident lors d'un exercice de voltige aérienne, il est amputé des deux jambes en dessous du genou. Au début de la guerre, Bader veut absolument réintegrer la RAF en tant que pilote de combat malgré son handicap, après quleques difficulté il entre à l'escadrille 242 équipée de Spitfire. A peine un mois plus tard, il obtient sa première DSO après avoir abattu 8 avions ennemis; à la fin de la bataille d'Angleterre il aura abattu plus de 12. Début 1941; il reçoit la DFC (croix du mérite aérien) et prend le commandement de 3 escadrilles de Spitfires.
    Mais le 9 aout 1941, Bader, après avoir abattu deux Messerschmitt BF-109, entre en collision avec un troisième et est obligé de s'éjecter. Au cours de l'éjection, il perdit l'une de ses jambes artificielles et l'autre fut endommagée. Après plusieurs tentatives d'évasion, il est conduit dans un camp de haute sécurité ou il sera libéré en avril 45. A noter que les Allemands autorisèrent les anglais à larguer un autre jeu de jambes artificielles pour Bader, c'est dire la renommée et le respect que pouvait inspierer Bader. D'ailleurs, il a souvent été surnomé "le cul-de-jatte".

     

     Les Français

        - Pierre Clostermann

    • palmarès:
    • avions pilotés:
    • décorations:




       
    • campagnes:
    • 33 victoires aériennes
    • Supermarine Spitfire IX, Hawker Tempest V
    •  Grand croix de la Légion d'honneur, compagnon de la libération, médaille militaire, croix de guerre 39-45 avec 19 citations, croix de la valeur militaire (2 citations), DSO, DFC, Silver Star (USA), Air Medal (USA), chevalier de l'ordre du Saint-Sépulcre de Jerusalem.
    • bataille d'Angleterre, libération de la France

     

    Pierre Clostermann est né le 28 fevrier 1921 au Brésil, il rentre dans les FAFL (Forces Aériennes Françaises Libres) en 1942 et est affecté au groupe de chasse Alsace équipé de Supermarine Spitfire IX. Il obtient sa première victoire aérienne juin 1943. Ensuite il est affecté dans d'autres unités de la RAF. Il finit la guerre avec le grade de lieutenant. Après la guerre, il poursuit sa carrière dans l'armée de l'air, il participe à la guerre d'Algerie et est promu Lieutenant-Colonel en 1956. Il est décédé en mars 2006. Ses 33 victoires en combat aérien lui ont valu le surnom de meilleur chasseur français.
    Pierre Clostermann a aussi ecrit un certains nombre de livres:
    - le grand cirque (1948)
    - Feux du ciel (1951)
    - Souvenirs d'un pilote de chasse français dans la RAF (1949)
    - Une chasse dans le ciel (1954)
    - Appui-feu sur l'Oued Hallaïl (1960)
    - Des poissons si grands (1969)

    Si vous souhaitez de plus amples renseignements sur Pierre Clostermann et les as français, allez voir ce superbe site: http://perso.wanadoo.fr/frenchaces